早期，BBA、大眾等車型安裝了日行燈，著實(shí)讓國內(nèi)的車迷羨慕，那時(shí)候，集成LED日行燈只有高配車匹配，pcb板工藝

舉個(gè)例子：如果你在傍晚開車，順光行駛，火紅的夕陽在你后方，前面的情況都看得很清楚，但前車看到你的車可能是很模糊的，因?yàn)樗暮笠曠R中能看到的只是夕陽，而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了，另外如果是對(duì)向車輛看不清楚你的位置，那危險(xiǎn)系數(shù)就更大了。

當(dāng)然，價(jià)格也十分十分給力。那時(shí)候如果有誰能開一個(gè)帶有LED日行燈的車，就能吸引眼球，“這車比較高級(jí)”！

日間行車燈是指使車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個(gè)燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，pcb板工藝

因此電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)要充分利用立體空間，F(xiàn)PC柔性線路板就是一個(gè)良好的解決方案。PCB剛性線路板目前常見的空間延伸方案就是利用插槽加上介面卡，F(xiàn)PC柔性線路板只要以轉(zhuǎn)接設(shè)計(jì)的方式就可以做出類似結(jié)構(gòu)，且在方向性設(shè)計(jì)也較有彈性。

而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于安全信號(hào)燈的范疇。日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。

其實(shí)日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是保命，聽起來可能有些危言聳聽，但事實(shí)就是如此，據(jù)國外機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，

智能汽車方面，伴隨自動(dòng)化水平提升，不少企業(yè)正積極研發(fā)無人駕駛技術(shù)，部分城市例如深圳等開始試水無人駕駛公交車，傳統(tǒng)的汽車安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB，而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高，也將帶動(dòng)高頻PCB板需求量的增多。

pcb板工藝

同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率，因此在早期的北美才有不少出場(chǎng)新車在一發(fā)動(dòng)后，便自動(dòng)點(diǎn)亮頭燈，歐盟也在數(shù)年前開始推廣。