很遺憾，日間行車燈通常都不能手動關閉，也沒有單獨開關來控制日間行車燈，除非是后期改裝。當打開遠光燈或者近光燈的時候，日間行車燈都會降低亮度或者自動熄滅。雙面板廠家

FPC柔性線路板不僅是可以撓曲的電路板，同時它也是連成立體線路結構的重要設計方式，這種結構搭配其他電子產品設計，可以構建出各式各樣不同的應用。對于PCB剛性線路板而言，除非以灌膜膠的方式將線路做出立體的形式，否則電路板在一般狀況下都是平面式的。

如果車主真的不希望汽車日間行車燈開啟，那么可以嘗試將日間行車燈的插頭拔掉。

從那些開始探索已經響應該項規(guī)定的歐盟國家來看，日間行車燈的使用的確對提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。

日間行車燈，顧名思義，就是白天開車時用的。有人會問，白天那么亮還用示位？91戀車小編給你解釋一下，大家知道，空氣并不是純透明的，其中會有很多影響視線的東西，霾、灰塵顆粒、水分等都會漂浮在空氣中，影響我們對于遠處物體的觀察，所以在相同的距離下，發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。

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轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈后，其可見性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。

但是它并不是用來照明的，而是充當信號燈，因為在行車過程中，車主不容易發(fā)現(xiàn)周圍的交通環(huán)境，日行燈就是為了提醒前面或對面的車主，

FPC柔性線路板可以采用端子連接方式進行線路連接，但也可以采用軟硬結合板避開這些連接機構，利用一片連接FPC，可以將兩片硬板連接成一組平行線路系統(tǒng)，也可以轉折成任何角度來適應不同產品外形設計。

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這里有輛車，所以日行燈不需要照明，也不需要強光，否則就會干擾到其他的車主，而日行燈在行車的時候會自動開啟，無論是在什么擋位，哪怕在停車等紅綠燈的時候都不會關閉。