還有一種常見(jiàn)方法是插入汽車(chē)鑰匙，然后把鑰匙撥到第一檔，接著向左打轉(zhuǎn)向燈同時(shí)向上提撥桿打開(kāi)遠(yuǎn)光燈。此時(shí)不要松手，接著將鑰匙撥到第二檔(自檢)，等聽(tīng)到響聲就可以了。汽車(chē)日間行車(chē)燈fpc

日間行車(chē)燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱(chēng)DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對(duì)向車(chē)輛注意到你所駕駛車(chē)輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計(jì)初衷。

注意這種方法未必適用所有車(chē)型。

日間行車(chē)燈是指使車(chē)輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈具，裝在車(chē)身前部。也就是說(shuō)這個(gè)燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，汽車(chē)日間行車(chē)燈fpc

FPC屬于印刷電路板的一種，全稱(chēng)為柔性線(xiàn)路板，我們稱(chēng)之為FPC軟板。FPC一般用PI做基材，可以任意進(jìn)行彎折、撓曲。PCB就是所謂剛性線(xiàn)路板，通常都會(huì)被稱(chēng)之為硬板，PCB一般用FR4做基材，是不能彎折、撓曲的。

而是為了讓別人知道有一輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了，是屬于安全信號(hào)燈的范疇。日間行車(chē)燈要滿(mǎn)足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。

但是它并不是用來(lái)照明的，而是充當(dāng)信號(hào)燈，因?yàn)樵谛熊?chē)過(guò)程中，車(chē)主不容易發(fā)現(xiàn)周?chē)慕煌ōh(huán)境，日行燈就是為了提醒前面或?qū)γ娴能?chē)主，

這是一個(gè)日新月異的時(shí)代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計(jì)能力外，當(dāng)今的設(shè)計(jì)人員還面臨著諸多限制，他們需要面對(duì)越來(lái)越多、日益復(fù)雜的設(shè)計(jì)即一系列通過(guò)IO連接的外圍設(shè)備。而且，如今的設(shè)計(jì)越來(lái)越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度，這些需求尤其體現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。

汽車(chē)日間行車(chē)燈fpc

這里有輛車(chē)，所以日行燈不需要照明，也不需要強(qiáng)光，否則就會(huì)干擾到其他的車(chē)主，而日行燈在行車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)論是在什么擋位，哪怕在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候都不會(huì)關(guān)閉。