很遺憾，日間行車(chē)燈通常都不能手動(dòng)關(guān)閉，也沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)來(lái)控制日間行車(chē)燈，除非是后期改裝。當(dāng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時(shí)候，日間行車(chē)燈都會(huì)降低亮度或者自動(dòng)熄滅。pcb板軟件

另外一種情況，當(dāng)車(chē)輛在城市中從立交橋下面穿過(guò)時(shí)，由于橋下的光線(xiàn)比外界要暗很多，所以沒(méi)有燈光的車(chē)輛在橋下時(shí)是很模糊的，不易看清，即使是有自動(dòng)大燈的車(chē)型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車(chē)燈才會(huì)亮起，如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線(xiàn)，很有可能忽略后方的沒(méi)有任何燈光的車(chē)輛。

如果車(chē)主真的不希望汽車(chē)日間行車(chē)燈開(kāi)啟，那么可以嘗試將日間行車(chē)燈的插頭拔掉。

只是新車(chē)助聽(tīng)器不斷在設(shè)計(jì)、新增DRL日間行車(chē)燈的配置，

舉個(gè)例子：如果你在傍晚開(kāi)車(chē)，順光行駛，火紅的夕陽(yáng)在你后方，前面的情況都看得很清楚，但前車(chē)看到你的車(chē)可能是很模糊的，因?yàn)樗暮笠曠R中能看到的只是夕陽(yáng)，而你的車(chē)在前車(chē)的后視鏡里就被“逆光”了，另外如果是對(duì)向車(chē)輛看不清楚你的位置，那危險(xiǎn)系數(shù)就更大了。

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那對(duì)于未有配置這類(lèi)設(shè)計(jì)的車(chē)種，燈泡大廠或者燈具廠是否有提供對(duì)應(yīng)的專(zhuān)屬套件可作為升級(jí)？這似乎是消費(fèi)者比較關(guān)切的議題。

但是它并不是用來(lái)照明的，而是充當(dāng)信號(hào)燈，因?yàn)樵谛熊?chē)過(guò)程中，車(chē)主不容易發(fā)現(xiàn)周?chē)慕煌ōh(huán)境，日行燈就是為了提醒前面或?qū)γ娴能?chē)主，

整車(chē)控制器VCU、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS是新能源汽車(chē)的三大核心模塊，而這些在傳統(tǒng)燃油汽車(chē)中并不含有，因此，伴隨著新能源汽車(chē)確定性成長(zhǎng)，F(xiàn)PC行業(yè)亦迎來(lái)增量需求。

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這里有輛車(chē)，所以日行燈不需要照明，也不需要強(qiáng)光，否則就會(huì)干擾到其他的車(chē)主，而日行燈在行車(chē)的時(shí)候會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，無(wú)論是在什么擋位，哪怕在停車(chē)等紅綠燈的時(shí)候都不會(huì)關(guān)閉。