早期，BBA、大眾等車型安裝了日行燈，著實讓國內(nèi)的車迷羨慕，那時候，集成LED日行燈只有高配車匹配，多層超薄柔性線路板

FPC屬于印刷電路板的一種，全稱為柔性線路板，我們稱之為FPC軟板。FPC一般用PI做基材，可以任意進(jìn)行彎折、撓曲。PCB就是所謂剛性線路板，通常都會被稱之為硬板，PCB一般用FR4做基材，是不能彎折、撓曲的。

當(dāng)然，價格也十分十分給力。那時候如果有誰能開一個帶有LED日行燈的車，就能吸引眼球，“這車比較高級”！

日間行車燈是白天開車時開啟的一種燈光。其主要作用是提高車輛在白天的辨識度，讓對面車輛或行人注意到有車開過來了。

日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計初衷。

多層超薄柔性線路板

白天開日間行車燈，一是可提高對運動中車輛的可視性，利于司機遇到情況及時采取措施;二是有利于集中司機、特別是疲勞駕車司機的注意力。此外，也可提醒橫穿馬路的行人和非機動車。

如今日間行車燈成為了歐美汽車的標(biāo)配，其實北歐是最早規(guī)定汽車必須配備日行燈的地區(qū)，緊接著歐盟也出了相關(guān)規(guī)定，目前的汽車市場上，

汽車車身有很多種燈，而其中日間行車燈因為自己的使用特性經(jīng)常會被駕駛者們忽視，即使是駕駛多年的老司機也不一定能夠完全正確的使用日間行車燈。那么日間行車燈究竟有什么用？應(yīng)該什么時候用呢？就讓小編為您細(xì)細(xì)講解。

多層超薄柔性線路板

歐美車必備日行燈，而日系等合資車也在逐步添加日行燈，而廠商在制作日行燈的時候也考慮到了車子的能耗問題