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很遺憾,日間行車燈通常都不能手動關(guān)閉,也沒有單獨開關(guān)來控制日間行車燈,除非是后期改裝。當(dāng)打開遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時候,日間行車燈都會降低亮度或者自動熄滅。雙面板廠家
舉個例子:如果你在傍晚開車,順光行駛,火紅的夕陽在你后方,前面的情況都看得很清楚,但前車看到你的車可能是很模糊的,因為他的后視鏡中能看到的只是夕陽,而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了,另外如果是對向車輛看不清楚你的位置,那危險系數(shù)就更大了。
日間行車燈,顧名思義就是白天使用的燈。如果用在晚上,就會上圖所示一樣,駕駛員得既不到應(yīng)有的照明,還會很刺眼而影響行車安全。
智能汽車方面,伴隨自動化水平提升,不少企業(yè)正積極研發(fā)無人駕駛技術(shù),部分城市例如深圳等開始試水無人駕駛公交車,傳統(tǒng)的汽車安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB,而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高,也將帶動高頻PCB板需求量的增多。
雙面板廠家日行燈在汽車行車時一直都是開的,稱得上是長明燈,那么很多人就覺得,白天開車開燈是沒必要的,而日行燈又自動開啟,長時間的開燈一定耗電,雙面板廠家
日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”,簡稱DRL,首先它的作用不是照明,而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置,這是它最根本的設(shè)計初衷。