很遺憾，日間行車(chē)燈通常都不能手動(dòng)關(guān)閉，也沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)來(lái)控制日間行車(chē)燈，除非是后期改裝。當(dāng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時(shí)候，日間行車(chē)燈都會(huì)降低亮度或者自動(dòng)熄滅。電路板pcb

FPC柔性線(xiàn)路板不僅是可以撓曲的電路板，同時(shí)它也是連成立體線(xiàn)路結(jié)構(gòu)的重要設(shè)計(jì)方式，這種結(jié)構(gòu)搭配其他電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以構(gòu)建出各式各樣不同的應(yīng)用。對(duì)于PCB剛性線(xiàn)路板而言，除非以灌膜膠的方式將線(xiàn)路做出立體的形式，否則電路板在一般狀況下都是平面式的。

如果車(chē)主真的不希望汽車(chē)日間行車(chē)燈開(kāi)啟，那么可以嘗試將日間行車(chē)燈的插頭拔掉。

日間行車(chē)燈是白天開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟的一種燈光。其主要作用是提高車(chē)輛在白天的辨識(shí)度，讓對(duì)面車(chē)輛或行人注意到有車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。

日間行車(chē)燈，顧名思義，就是白天開(kāi)車(chē)時(shí)用的。有人會(huì)問(wèn)，白天那么亮還用示位？91戀車(chē)小編給你解釋一下，大家知道，空氣并不是純透明的，其中會(huì)有很多影響視線(xiàn)的東西，霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中，影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀察，所以在相同的距離下，發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。

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白天開(kāi)日間行車(chē)燈，一是可提高對(duì)運(yùn)動(dòng)中車(chē)輛的可視性，利于司機(jī)遇到情況及時(shí)采取措施;二是有利于集中司機(jī)、特別是疲勞駕車(chē)司機(jī)的注意力。此外，也可提醒橫穿馬路的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

如今日間行車(chē)燈成為了歐美汽車(chē)的標(biāo)配，其實(shí)北歐是最早規(guī)定汽車(chē)必須配備日行燈的地區(qū)，緊接著歐盟也出了相關(guān)規(guī)定，目前的汽車(chē)市場(chǎng)上，

一片單一FPC可以利用布局方式配置很多的硬板并將之連接。這種做法少了連接器及端子干擾，可以提升信號(hào)品質(zhì)及產(chǎn)品信賴(lài)度。

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歐美車(chē)必備日行燈，而日系等合資車(chē)也在逐步添加日行燈，而廠商在制作日行燈的時(shí)候也考慮到了車(chē)子的能耗問(wèn)題