真正合格的日行燈應該達到以下要求：
1、亮度：日行燈亮度不能太高，也不能過低。pcb板軟件

另外一種情況，當車輛在城市中從立交橋下面穿過時，由于橋下的光線比外界要暗很多，所以沒有燈光的車輛在橋下時是很模糊的，不易看清，即使是有自動大燈的車型也是在進入橋下后有個短暫的遲滯車燈才會亮起，如果在進入橋下的時刻并線，很有可能忽略后方的沒有任何燈光的車輛。

在基準軸線上的發(fā)光強度不得小于400 cd，其他方向上的發(fā)光強度不應小于400 cd與配光分配圖中對應點的百分比乘積，在任何方向上，燈具發(fā)出的光強度不應大于800 cd。
2、日行燈一般不設置開關，汽車只要在ACC供電模式，日行燈就應該開啟。

不過早期的這類日間行車燈，多半采用的是鹵素燈泡，雖然耗電量不大，但隨著科技的進步，現(xiàn)在車廠們所設計的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置，

日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設計初衷。

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能大幅降低達35%的電力，可增加電瓶的壽命，且LED的最長壽命更達80000h-100000h，幾乎等同于車輛的使用年限。

車燈是汽車上不可缺少的零件，在夜晚，有了車燈就會大大提高夜間行車的安全，但是也有人在用完車燈忘記關燈導致電池電量耗盡，pcb板軟件

汽車車身有很多種燈，而其中日間行車燈因為自己的使用特性經(jīng)常會被駕駛者們忽視，即使是駕駛多年的老司機也不一定能夠完全正確的使用日間行車燈。那么日間行車燈究竟有什么用？應該什么時候用呢？就讓小編為您細細講解。

而在歐美那邊，除了夜行燈，還給車子裝上了日行燈，甚至日行燈成為了歐美車輛的標配，而且相信大家多少也有一點了解