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這幾年,日間行車燈成為了主流,越來越多的新車都會搭配上造型動感的日間行車燈,不過雖然很多車主都挺喜歡日間行車燈,但是部分車主還是對日間行車燈排斥,汽車剎車燈fpc
白天開日間行車燈,一是可提高對運動中車輛的可視性,利于司機遇到情況及時采取措施;二是有利于集中司機、特別是疲勞駕車司機的注意力。據(jù)了解,行車時開啟日間行車燈,可降低12.4%的車輛意外,同時可降低26.4%的車禍死亡幾率。
其實日間行車燈的最大功效,不是在于美觀!而是在于提供車輛的被辨識性(to be seen),在國外行車開啟頭燈,可降低12.4%的車輛意外,同時也可降低26.4%的車禍死亡機率,
智能汽車方面,伴隨自動化水平提升,不少企業(yè)正積極研發(fā)無人駕駛技術(shù),部分城市例如深圳等開始試水無人駕駛公交車,傳統(tǒng)的汽車安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB,而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高,也將帶動高頻PCB板需求量的增多。
汽車剎車燈fpc日行燈就是在汽車白天行駛的時候開的燈,一般安裝在車頭大燈的附近,有人一開始認為在車頭增加日行燈燈帶是為了好看,這一種特殊的設計,但其實,
舉個例子:如果你在傍晚開車,順光行駛,火紅的夕陽在你后方,前面的情況都看得很清楚,但前車看到你的車可能是很模糊的,因為他的后視鏡中能看到的只是夕陽,而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了,另外如果是對向車輛看不清楚你的位置,那危險系數(shù)就更大了。
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