歐、北美、加拿大等地，由于這些地區(qū)氣候因素，白天多霧，于是，為了在能見(jiàn)度低的時(shí)候能讓別的車(chē)看見(jiàn)自己，就需要開(kāi)近光燈或者霧燈，由于霧燈是不能單獨(dú)打開(kāi)的，pcb板生產(chǎn)廠家

2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將近80萬(wàn)輛，按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)銷(xiāo)要達(dá)到200萬(wàn)輛，增長(zhǎng)空間廣闊，由此亦給FPC行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2018年，汽車(chē)電子在整車(chē)成本中占比平均超過(guò)30%，2020年將達(dá)到35%，2030年占比將躍升至50%。

必須首先打開(kāi)示寬燈或前照燈，費(fèi)電不說(shuō)還麻煩，于是，就開(kāi)發(fā)出單獨(dú)的日行燈，日行燈之所以能夠迅速普及，主要還是歐盟的強(qiáng)制推行。

日間行車(chē)燈是白天開(kāi)車(chē)時(shí)開(kāi)啟的一種燈光。其主要作用是提高車(chē)輛在白天的辨識(shí)度，讓對(duì)面車(chē)輛或行人注意到有車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。

汽車(chē)車(chē)身有很多種燈，而其中日間行車(chē)燈因?yàn)樽约旱氖褂锰匦越?jīng)常會(huì)被駕駛者們忽視，即使是駕駛多年的老司機(jī)也不一定能夠完全正確的使用日間行車(chē)燈。那么日間行車(chē)燈究竟有什么用？應(yīng)該什么時(shí)候用呢？就讓小編為您細(xì)細(xì)講解。

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白天開(kāi)日間行車(chē)燈，一是可提高對(duì)運(yùn)動(dòng)中車(chē)輛的可視性，利于司機(jī)遇到情況及時(shí)采取措施;二是有利于集中司機(jī)、特別是疲勞駕車(chē)司機(jī)的注意力。此外，也可提醒橫穿馬路的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)。

而有了日行燈就不一樣了，可以提前告知其他車(chē)主，降低了事故的發(fā)生率。而且日行燈也不僅僅是白天開(kāi)啟，有些車(chē)主在路況較好的路上傍晚或夜間行車(chē)時(shí)，

日間行車(chē)燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱(chēng)DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對(duì)向車(chē)輛注意到你所駕駛車(chē)輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計(jì)初衷。

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會(huì)選擇不開(kāi)大燈或忘記開(kāi)大燈，這也是很容易出車(chē)禍的時(shí)候，而日行燈的自動(dòng)開(kāi)啟同樣也能起到提醒的作用