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據(jù)統(tǒng)計(jì),帶有日行燈的車可以降低12.4%的車輛意外,同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率。早期的日行燈還只是鹵素的,后來,隨著LED技術(shù)的普及,日行燈可以做出任意的形狀,
這是一個(gè)日新月異的時(shí)代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計(jì)能力外,當(dāng)今的設(shè)計(jì)人員還面臨著諸多限制,他們需要面對(duì)越來越多、日益復(fù)雜的設(shè)計(jì)即一系列通過IO連接的外圍設(shè)備。而且,如今的設(shè)計(jì)越來越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度,這些需求尤其體現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。
PCB板批發(fā)日間行車燈是指使車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈具,裝在車身前部。也就是說這個(gè)燈具不是照明燈,不是為了使駕駛員能看清路面,PCB板批發(fā)
日間行車燈,顧名思義,就是白天開車時(shí)用的。有人會(huì)問,白天那么亮還用示位?91戀車小編給你解釋一下,大家知道,空氣并不是純透明的,其中會(huì)有很多影響視線的東西,霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中,影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀察,所以在相同的距離下,發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。
所以日行燈最大的作用,就是提高車輛的被辨別性,比如說在山林里,就可以通過日行燈提醒其他車主,尤其是在霧霾天氣,霧霾天氣視野不好,能見度太低,
另外一種情況,當(dāng)車輛在城市中從立交橋下面穿過時(shí),由于橋下的光線比外界要暗很多,所以沒有燈光的車輛在橋下時(shí)是很模糊的,不易看清,即使是有自動(dòng)大燈的車型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車燈才會(huì)亮起,如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線,很有可能忽略后方的沒有任何燈光的車輛。
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