早期，BBA、大眾等車型安裝了日行燈，著實讓國內(nèi)的車迷羨慕，那時候，集成LED日行燈只有高配車匹配，雙面PCB板

因此電子產(chǎn)品設(shè)計要充分利用立體空間，F(xiàn)PC柔性線路板就是一個良好的解決方案。PCB剛性線路板目前常見的空間延伸方案就是利用插槽加上介面卡，F(xiàn)PC柔性線路板只要以轉(zhuǎn)接設(shè)計的方式就可以做出類似結(jié)構(gòu)，且在方向性設(shè)計也較有彈性。

當(dāng)然，價格也十分十分給力。那時候如果有誰能開一個帶有LED日行燈的車，就能吸引眼球，“這車比較高級”！

日間行車燈是白天開車時開啟的一種燈光。其主要作用是提高車輛在白天的辨識度，讓對面車輛或行人注意到有車開過來了。

2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬輛，按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)銷要達(dá)到200萬輛，增長空間廣闊，由此亦給FPC行業(yè)帶來機(jī)遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2018年，汽車電子在整車成本中占比平均超過30%，2020年將達(dá)到35%，2030年占比將躍升至50%。

雙面PCB板

白天開日間行車燈，一是可提高對運動中車輛的可視性，利于司機(jī)遇到情況及時采取措施;二是有利于集中司機(jī)、特別是疲勞駕車司機(jī)的注意力。此外，也可提醒橫穿馬路的行人和非機(jī)動車。

其實日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是保命，聽起來可能有些危言聳聽，但事實就是如此，據(jù)國外機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)，行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，

舉個例子：如果你在傍晚開車，順光行駛，火紅的夕陽在你后方，前面的情況都看得很清楚，但前車看到你的車可能是很模糊的，因為他的后視鏡中能看到的只是夕陽，而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了，另外如果是對向車輛看不清楚你的位置，那危險系數(shù)就更大了。

雙面PCB板

同時也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率，因此在早期的北美才有不少出場新車在一發(fā)動后，便自動點亮頭燈，歐盟也在數(shù)年前開始推廣。