歐、北美、加拿大等地，由于這些地區(qū)氣候因素，白天多霧，于是，為了在能見度低的時(shí)候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由于霧燈是不能單獨(dú)打開的，單面板

現(xiàn)在的日間行車燈各式各樣，造型越來越酷炫，甚至有些車主為了讓車燈更酷而去改造日間行車燈。但是，你可別以為日間行車燈只是裝飾，它對于行車安全起著非常重要的作用。

必須首先打開示寬燈或前照燈，費(fèi)電不說還麻煩，于是，就開發(fā)出單獨(dú)的日行燈，日行燈之所以能夠迅速普及，主要還是歐盟的強(qiáng)制推行。

日間行車燈，顧名思義就是白天使用的燈。如果用在晚上，就會(huì)上圖所示一樣，駕駛員得既不到應(yīng)有的照明，還會(huì)很刺眼而影響行車安全。

智能汽車方面，伴隨自動(dòng)化水平提升，不少企業(yè)正積極研發(fā)無人駕駛技術(shù)，部分城市例如深圳等開始試水無人駕駛公交車，傳統(tǒng)的汽車安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB，而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高，也將帶動(dòng)高頻PCB板需求量的增多。

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日間行車燈雖然從外面看很亮，但是它的實(shí)際照明效果很弱，對于車內(nèi)的駕駛員來說幾乎起不到照亮路面的作用。所以，晚上請記得開大燈。

如今日間行車燈成為了歐美汽車的標(biāo)配，其實(shí)北歐是最早規(guī)定汽車必須配備日行燈的地區(qū)，緊接著歐盟也出了相關(guān)規(guī)定，目前的汽車市場上，

日間行車燈，顧名思義，就是白天開車時(shí)用的。有人會(huì)問，白天那么亮還用示位？91戀車小編給你解釋一下，大家知道，空氣并不是純透明的，其中會(huì)有很多影響視線的東西，霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中，影響我們對于遠(yuǎn)處物體的觀察，所以在相同的距離下，發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。

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歐美車必備日行燈，而日系等合資車也在逐步添加日行燈，而廠商在制作日行燈的時(shí)候也考慮到了車子的能耗問題