很遺憾，日間行車燈通常都不能手動(dòng)關(guān)閉，也沒(méi)有單獨(dú)開(kāi)關(guān)來(lái)控制日間行車燈，除非是后期改裝。當(dāng)打開(kāi)遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時(shí)候，日間行車燈都會(huì)降低亮度或者自動(dòng)熄滅。PCB板批發(fā)

這是一個(gè)日新月異的時(shí)代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計(jì)能力外，當(dāng)今的設(shè)計(jì)人員還面臨著諸多限制，他們需要面對(duì)越來(lái)越多、日益復(fù)雜的設(shè)計(jì)即一系列通過(guò)IO連接的外圍設(shè)備。而且，如今的設(shè)計(jì)越來(lái)越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度，這些需求尤其體現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。

如果車主真的不希望汽車日間行車燈開(kāi)啟，那么可以嘗試將日間行車燈的插頭拔掉。

從那些開(kāi)始探索已經(jīng)響應(yīng)該項(xiàng)規(guī)定的歐盟國(guó)家來(lái)看，日間行車燈的使用的確對(duì)提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。

另外一種情況，當(dāng)車輛在城市中從立交橋下面穿過(guò)時(shí)，由于橋下的光線比外界要暗很多，所以沒(méi)有燈光的車輛在橋下時(shí)是很模糊的，不易看清，即使是有自動(dòng)大燈的車型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車燈才會(huì)亮起，如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線，很有可能忽略后方的沒(méi)有任何燈光的車輛。

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轎車、貨車以及公共汽車等車輛在安裝了日間行車燈后，其可見(jiàn)性得到明顯提升，從而增加了行車的安全性。

而有了日行燈就不一樣了，可以提前告知其他車主，降低了事故的發(fā)生率。而且日行燈也不僅僅是白天開(kāi)啟，有些車主在路況較好的路上傍晚或夜間行車時(shí)，

日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對(duì)向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計(jì)初衷。

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會(huì)選擇不開(kāi)大燈或忘記開(kāi)大燈，這也是很容易出車禍的時(shí)候，而日行燈的自動(dòng)開(kāi)啟同樣也能起到提醒的作用