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早期,BBA、大眾等車型安裝了日行燈,著實(shí)讓國(guó)內(nèi)的車迷羨慕,那時(shí)候,集成LED日行燈只有高配車匹配,PCB板商家
這是一個(gè)日新月異的時(shí)代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計(jì)能力外,當(dāng)今的設(shè)計(jì)人員還面臨著諸多限制,他們需要面對(duì)越來越多、日益復(fù)雜的設(shè)計(jì)即一系列通過IO連接的外圍設(shè)備。而且,如今的設(shè)計(jì)越來越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度,這些需求尤其體現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。
不過早期的這類日間行車燈,多半采用的是鹵素?zé)襞?,雖然耗電量不大,但隨著科技的進(jìn)步,現(xiàn)在車廠們所設(shè)計(jì)的晝行燈多半采用更高亮度的LED配置,
FPC柔性線路板不僅是可以撓曲的電路板,同時(shí)它也是連成立體線路結(jié)構(gòu)的重要設(shè)計(jì)方式,這種結(jié)構(gòu)搭配其他電子產(chǎn)品設(shè)計(jì),可以構(gòu)建出各式各樣不同的應(yīng)用。對(duì)于PCB剛性線路板而言,除非以灌膜膠的方式將線路做出立體的形式,否則電路板在一般狀況下都是平面式的。
PCB板商家而有了日行燈就不一樣了,可以提前告知其他車主,降低了事故的發(fā)生率。而且日行燈也不僅僅是白天開啟,有些車主在路況較好的路上傍晚或夜間行車時(shí),
白天開日間行車燈,一是可提高對(duì)運(yùn)動(dòng)中車輛的可視性,利于司機(jī)遇到情況及時(shí)采取措施;二是有利于集中司機(jī)、特別是疲勞駕車司機(jī)的注意力。據(jù)了解,行車時(shí)開啟日間行車燈,可降低12.4%的車輛意外,同時(shí)可降低26.4%的車禍死亡幾率。
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