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這幾年,日間行車燈成為了主流,越來越多的新車都會搭配上造型動感的日間行車燈,不過雖然很多車主都挺喜歡日間行車燈,但是部分車主還是對日間行車燈排斥,多層pcb板
FPC柔性線路板不僅是可以撓曲的電路板,同時它也是連成立體線路結(jié)構的重要設計方式,這種結(jié)構搭配其他電子產(chǎn)品設計,可以構建出各式各樣不同的應用。對于PCB剛性線路板而言,除非以灌膜膠的方式將線路做出立體的形式,否則電路板在一般狀況下都是平面式的。
日間行車燈,顧名思義就是白天使用的燈。如果用在晚上,就會上圖所示一樣,駕駛員得既不到應有的照明,還會很刺眼而影響行車安全。
FPC柔性線路板可以采用端子連接方式進行線路連接,但也可以采用軟硬結(jié)合板避開這些連接機構,利用一片連接FPC,可以將兩片硬板連接成一組平行線路系統(tǒng),也可以轉(zhuǎn)折成任何角度來適應不同產(chǎn)品外形設計。
多層pcb板車燈是汽車上不可缺少的零件,在夜晚,有了車燈就會大大提高夜間行車的安全,但是也有人在用完車燈忘記關燈導致電池電量耗盡,多層pcb板
2017年,我國新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬輛,按照規(guī)劃,到2020年,產(chǎn)銷要達到200萬輛,增長空間廣闊,由此亦給FPC行業(yè)帶來機遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,2018年,汽車電子在整車成本中占比平均超過30%,2020年將達到35%,2030年占比將躍升至50%。