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早期,BBA、大眾等車型安裝了日行燈,著實(shí)讓國(guó)內(nèi)的車迷羨慕,那時(shí)候,集成LED日行燈只有高配車匹配,單面板批發(fā)
舉個(gè)例子:如果你在傍晚開車,順光行駛,火紅的夕陽(yáng)在你后方,前面的情況都看得很清楚,但前車看到你的車可能是很模糊的,因?yàn)樗暮笠曠R中能看到的只是夕陽(yáng),而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了,另外如果是對(duì)向車輛看不清楚你的位置,那危險(xiǎn)系數(shù)就更大了。
日間行車燈目前已經(jīng)是汽車的標(biāo)準(zhǔn)配件,但是國(guó)內(nèi)許多用戶一直對(duì)日間行車燈的用途存在誤區(qū),很多人認(rèn)為日間行車燈主要是為了好看。
以新能源汽車為例,汽車智能化的快速發(fā)展將給汽車電子帶來“量”“質(zhì)”的雙重提振。我國(guó)是全球最大的汽車工業(yè)大國(guó),目前正向汽車強(qiáng)國(guó)的方向轉(zhuǎn)型。智能汽車、新能源汽車是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。
單面板批發(fā)日行燈在汽車行車時(shí)一直都是開的,稱得上是長(zhǎng)明燈,那么很多人就覺得,白天開車開燈是沒必要的,而日行燈又自動(dòng)開啟,長(zhǎng)時(shí)間的開燈一定耗電,單面板批發(fā)
白天開日間行車燈,一是可提高對(duì)運(yùn)動(dòng)中車輛的可視性,利于司機(jī)遇到情況及時(shí)采取措施;二是有利于集中司機(jī)、特別是疲勞駕車司機(jī)的注意力。據(jù)了解,行車時(shí)開啟日間行車燈,可降低12.4%的車輛意外,同時(shí)可降低26.4%的車禍死亡幾率。