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很遺憾,日間行車燈通常都不能手動(dòng)關(guān)閉,也沒有單獨(dú)開關(guān)來(lái)控制日間行車燈,除非是后期改裝。當(dāng)打開遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時(shí)候,日間行車燈都會(huì)降低亮度或者自動(dòng)熄滅。pcb板生產(chǎn)廠家
另外一種情況,當(dāng)車輛在城市中從立交橋下面穿過時(shí),由于橋下的光線比外界要暗很多,所以沒有燈光的車輛在橋下時(shí)是很模糊的,不易看清,即使是有自動(dòng)大燈的車型也是在進(jìn)入橋下后有個(gè)短暫的遲滯車燈才會(huì)亮起,如果在進(jìn)入橋下的時(shí)刻并線,很有可能忽略后方的沒有任何燈光的車輛。
從那些開始探索已經(jīng)響應(yīng)該項(xiàng)規(guī)定的歐盟國(guó)家來(lái)看,日間行車燈的使用的確對(duì)提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。
日間行車燈,顧名思義,就是白天開車時(shí)用的。有人會(huì)問,白天那么亮還用示位?91戀車小編給你解釋一下,大家知道,空氣并不是純透明的,其中會(huì)有很多影響視線的東西,霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中,影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀察,所以在相同的距離下,發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。
pcb板生產(chǎn)廠家其實(shí)日間行車燈的最大功效,不是在于美觀!而是保命,聽起來(lái)可能有些危言聳聽,但事實(shí)就是如此,據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù),行車開啟頭燈,可降低12.4%的車輛意外,
2017年,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬(wàn)輛,按照規(guī)劃,到2020年,產(chǎn)銷要達(dá)到200萬(wàn)輛,增長(zhǎng)空間廣闊,由此亦給FPC行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示,2018年,汽車電子在整車成本中占比平均超過30%,2020年將達(dá)到35%,2030年占比將躍升至50%。
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