其實(shí)在白天也會(huì)有很多影響駕駛員視線(xiàn)的狀況，例如下雨、下雪、霧霾等情況，都會(huì)影響駕駛員觀察遠(yuǎn)處物體，降低能見(jiàn)度。pcb做板

白天開(kāi)日間行車(chē)燈，一是可提高對(duì)運(yùn)動(dòng)中車(chē)輛的可視性，利于司機(jī)遇到情況及時(shí)采取措施;二是有利于集中司機(jī)、特別是疲勞駕車(chē)司機(jī)的注意力。據(jù)了解，行車(chē)時(shí)開(kāi)啟日間行車(chē)燈，可降低12.4%的車(chē)輛意外，同時(shí)可降低26.4%的車(chē)禍死亡幾率。

這個(gè)時(shí)候日間行車(chē)燈就能起到不少作用，它能告訴其他車(chē)輛或行人車(chē)輛的準(zhǔn)確位置，從而降低事故發(fā)生幾率。

其實(shí)日間行車(chē)燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車(chē)輛的被辨識(shí)性（to be seen），在國(guó)外行車(chē)開(kāi)啟頭燈，可降低12.4%的車(chē)輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車(chē)禍死亡機(jī)率，

日間行車(chē)燈，顧名思義，就是白天開(kāi)車(chē)時(shí)用的。有人會(huì)問(wèn)，白天那么亮還用示位？91戀車(chē)小編給你解釋一下，大家知道，空氣并不是純透明的，其中會(huì)有很多影響視線(xiàn)的東西，霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中，影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀察，所以在相同的距離下，發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。

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因此在早期的才有不少出場(chǎng)新車(chē)在一發(fā)動(dòng)后，便自動(dòng)點(diǎn)亮頭燈，歐盟也在數(shù)年前開(kāi)始推廣！2011年已開(kāi)始強(qiáng)制一般市售車(chē)輛落實(shí)DRL日行燈的加裝，預(yù)計(jì)在2012年起大型車(chē)輛也將同時(shí)落實(shí)！

如今日間行車(chē)燈成為了歐美汽車(chē)的標(biāo)配，其實(shí)北歐是最早規(guī)定汽車(chē)必須配備日行燈的地區(qū)，緊接著歐盟也出了相關(guān)規(guī)定，目前的汽車(chē)市場(chǎng)上，

有的時(shí)候，從駕駛員的角度來(lái)看，能見(jiàn)度和光線(xiàn)都是不錯(cuò)的，啥都能看見(jiàn)，不過(guò)這個(gè)時(shí)候其他車(chē)輛不一定都看得清你

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歐美車(chē)必備日行燈，而日系等合資車(chē)也在逐步添加日行燈，而廠(chǎng)商在制作日行燈的時(shí)候也考慮到了車(chē)子的能耗問(wèn)題