其實(shí)在白天也會(huì)有很多影響駕駛員視線的狀況，例如下雨、下雪、霧霾等情況，都會(huì)影響駕駛員觀察遠(yuǎn)處物體，降低能見度。汽車儀表盤控制排線

FPC柔性線路板不僅是可以撓曲的電路板，同時(shí)它也是連成立體線路結(jié)構(gòu)的重要設(shè)計(jì)方式，這種結(jié)構(gòu)搭配其他電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)，可以構(gòu)建出各式各樣不同的應(yīng)用。對(duì)于PCB剛性線路板而言，除非以灌膜膠的方式將線路做出立體的形式，否則電路板在一般狀況下都是平面式的。

這個(gè)時(shí)候日間行車燈就能起到不少作用，它能告訴其他車輛或行人車輛的準(zhǔn)確位置，從而降低事故發(fā)生幾率。

日間行車燈是指使車輛在白天行駛時(shí)更容易被識(shí)別的燈具，裝在車身前部。也就是說(shuō)這個(gè)燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，汽車儀表盤控制排線

日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對(duì)向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計(jì)初衷。

而是為了讓別人知道有一輛車開過(guò)來(lái)了，是屬于安全信號(hào)燈的范疇。日間行車燈要滿足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干擾他人。

車燈是汽車上不可缺少的零件，在夜晚，有了車燈就會(huì)大大提高夜間行車的安全，但是也有人在用完車燈忘記關(guān)燈導(dǎo)致電池電量耗盡，汽車儀表盤控制排線

以新能源汽車為例，汽車智能化的快速發(fā)展將給汽車電子帶來(lái)“量”“質(zhì)”的雙重提振。我國(guó)是全球最大的汽車工業(yè)大國(guó)，目前正向汽車強(qiáng)國(guó)的方向轉(zhuǎn)型。智能汽車、新能源汽車是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。

而在歐美那邊，除了夜行燈，還給車子裝上了日行燈，甚至日行燈成為了歐美車輛的標(biāo)配，而且相信大家多少也有一點(diǎn)了解