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其實(shí)在白天也會(huì)有很多影響駕駛員視線(xiàn)的狀況,例如下雨、下雪、霧霾等情況,都會(huì)影響駕駛員觀(guān)察遠(yuǎn)處物體,降低能見(jiàn)度。pcb板軟件
這是一個(gè)日新月異的時(shí)代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計(jì)能力外,當(dāng)今的設(shè)計(jì)人員還面臨著諸多限制,他們需要面對(duì)越來(lái)越多、日益復(fù)雜的設(shè)計(jì)即一系列通過(guò)IO連接的外圍設(shè)備。而且,如今的設(shè)計(jì)越來(lái)越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度,這些需求尤其體現(xiàn)在移動(dòng)設(shè)備市場(chǎng)。
從那些開(kāi)始探索已經(jīng)響應(yīng)該項(xiàng)規(guī)定的歐盟國(guó)家來(lái)看,日間行車(chē)燈的使用的確對(duì)提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。
智能汽車(chē)方面,伴隨自動(dòng)化水平提升,不少企業(yè)正積極研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù),部分城市例如深圳等開(kāi)始試水無(wú)人駕駛公交車(chē),傳統(tǒng)的汽車(chē)安全系統(tǒng)主要采用金屬基板PCB,而智能駕駛將促使ADAS滲透率提高,也將帶動(dòng)高頻PCB板需求量的增多。
pcb板軟件其實(shí)日間行車(chē)燈的最大功效,不是在于美觀(guān)!而是保命,聽(tīng)起來(lái)可能有些危言聳聽(tīng),但事實(shí)就是如此,據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù),行車(chē)開(kāi)啟頭燈,可降低12.4%的車(chē)輛意外,
日間行車(chē)燈,顧名思義,就是白天開(kāi)車(chē)時(shí)用的。有人會(huì)問(wèn),白天那么亮還用示位?91戀車(chē)小編給你解釋一下,大家知道,空氣并不是純透明的,其中會(huì)有很多影響視線(xiàn)的東西,霾、灰塵顆粒、水分等都會(huì)漂浮在空氣中,影響我們對(duì)于遠(yuǎn)處物體的觀(guān)察,所以在相同的距離下,發(fā)光的物體總比不發(fā)光的要醒目一些。
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