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這幾年,日間行車燈成為了主流,越來越多的新車都會搭配上造型動感的日間行車燈,不過雖然很多車主都挺喜歡日間行車燈,但是部分車主還是對日間行車燈排斥,pcb板生產(chǎn)廠家
FPC柔性線路板不僅是可以撓曲的電路板,同時它也是連成立體線路結(jié)構(gòu)的重要設(shè)計方式,這種結(jié)構(gòu)搭配其他電子產(chǎn)品設(shè)計,可以構(gòu)建出各式各樣不同的應(yīng)用。對于PCB剛性線路板而言,除非以灌膜膠的方式將線路做出立體的形式,否則電路板在一般狀況下都是平面式的。
日間行車燈,顧名思義就是白天使用的燈。如果用在晚上,就會上圖所示一樣,駕駛員得既不到應(yīng)有的照明,還會很刺眼而影響行車安全。
白天開日間行車燈,一是可提高對運動中車輛的可視性,利于司機遇到情況及時采取措施;二是有利于集中司機、特別是疲勞駕車司機的注意力。據(jù)了解,行車時開啟日間行車燈,可降低12.4%的車輛意外,同時可降低26.4%的車禍死亡幾率。
pcb板生產(chǎn)廠家日行燈在汽車行車時一直都是開的,稱得上是長明燈,那么很多人就覺得,白天開車開燈是沒必要的,而日行燈又自動開啟,長時間的開燈一定耗電,pcb板生產(chǎn)廠家
舉個例子:如果你在傍晚開車,順光行駛,火紅的夕陽在你后方,前面的情況都看得很清楚,但前車看到你的車可能是很模糊的,因為他的后視鏡中能看到的只是夕陽,而你的車在前車的后視鏡里就被“逆光”了,另外如果是對向車輛看不清楚你的位置,那危險系數(shù)就更大了。