很遺憾，日間行車燈通常都不能手動關(guān)閉，也沒有單獨開關(guān)來控制日間行車燈，除非是后期改裝。當(dāng)打開遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時候，日間行車燈都會降低亮度或者自動熄滅。pcb線路板廠

這是一個日新月異的時代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計能力外，當(dāng)今的設(shè)計人員還面臨著諸多限制，他們需要面對越來越多、日益復(fù)雜的設(shè)計即一系列通過IO連接的外圍設(shè)備。而且，如今的設(shè)計越來越追求產(chǎn)品的小型化、低成本和高速度，這些需求尤其體現(xiàn)在移動設(shè)備市場。

如果車主真的不希望汽車日間行車燈開啟，那么可以嘗試將日間行車燈的插頭拔掉。

其實日間行車燈的最大功效，不是在于美觀！而是在于提供車輛的被辨識性（to be seen），在國外行車開啟頭燈，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率，

另外一種情況，當(dāng)車輛在城市中從立交橋下面穿過時，由于橋下的光線比外界要暗很多，所以沒有燈光的車輛在橋下時是很模糊的，不易看清，即使是有自動大燈的車型也是在進(jìn)入橋下后有個短暫的遲滯車燈才會亮起，如果在進(jìn)入橋下的時刻并線，很有可能忽略后方的沒有任何燈光的車輛。

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因此在早期的才有不少出場新車在一發(fā)動后，便自動點亮頭燈，歐盟也在數(shù)年前開始推廣！2011年已開始強制一般市售車輛落實DRL日行燈的加裝，預(yù)計在2012年起大型車輛也將同時落實！

所以日行燈最大的作用，就是提高車輛的被辨別性，比如說在山林里，就可以通過日行燈提醒其他車主，尤其是在霧霾天氣，霧霾天氣視野不好，能見度太低，

日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對向車輛注意到你所駕駛車輛存在的位置，這是它最根本的設(shè)計初衷。

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這個時候突然出現(xiàn)一輛車汽車，極其容易發(fā)生車禍