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這幾年，日間行車燈成為了主流，越來(lái)越多的新車都會(huì)搭配上造型動(dòng)感的日間行車燈，不過(guò)雖然很多車主都挺喜歡日間行車燈，但是部分車主還是對(duì)日間行車燈排斥，多層pcb板 這是一個(gè)日新月異的時(shí)代。除了創(chuàng)造力和設(shè)計(jì)能力外，當(dāng)今的設(shè)計(jì)人員還面臨著諸多限制，他們需要面對(duì)越來(lái)越多、日益復(fù)雜的設(shè)計(jì)即一系列通過(guò)IO連...
真正合格的日行燈應(yīng)該達(dá)到以下要求： 1、亮度：日行燈亮度不能太高，也不能過(guò)低。汽車日間行車燈fpc 以新能源汽車為例，汽車智能化的快速發(fā)展將給汽車電子帶來(lái)“量”“質(zhì)”的雙重提振。我國(guó)是全球最大的汽車工業(yè)大國(guó)，目前正向汽車強(qiáng)國(guó)的方向轉(zhuǎn)型。智能汽車、新能源汽車是汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向。 在基準(zhǔn)...
早期，BBA、大眾等車型安裝了日行燈，著實(shí)讓國(guó)內(nèi)的車迷羨慕，那時(shí)候，集成LED日行燈只有高配車匹配，PCB板廠家 FPC柔性線路板可以采用端子連接方式進(jìn)行線路連接，但也可以采用軟硬結(jié)合板避開這些連接機(jī)構(gòu)，利用一片連接FPC，可以將兩片硬板連接成一組平行線路系統(tǒng)，也可以轉(zhuǎn)折成任何角度來(lái)適應(yīng)不同產(chǎn)...
無(wú)可否認(rèn)，現(xiàn)在的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和消費(fèi)需求正不斷推動(dòng)設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)挑戰(zhàn)設(shè)計(jì)極限，促使他們開發(fā)新的電子產(chǎn)品以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。深圳PCB 圖形電鍍法再退鉛錫的SMOBC工藝法相似于圖形電鍍法工藝。只在蝕刻后發(fā)生變化。 雙面覆銅箔板 按圖形電鍍法工藝到蝕刻工序 退鉛錫 檢查 清洗 阻焊圖形 插頭鍍鎳鍍金...
還有一種常見方法是插入汽車鑰匙，然后把鑰匙撥到第一檔，接著向左打轉(zhuǎn)向燈同時(shí)向上提撥桿打開遠(yuǎn)光燈。此時(shí)不要松手，接著將鑰匙撥到第二檔(自檢)，等聽到響聲就可以了。pcb板設(shè)計(jì) 日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對(duì)...
很遺憾，日間行車燈通常都不能手動(dòng)關(guān)閉，也沒有單獨(dú)開關(guān)來(lái)控制日間行車燈，除非是后期改裝。當(dāng)打開遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時(shí)候，日間行車燈都會(huì)降低亮度或者自動(dòng)熄滅。多層超薄柔性線路板 日間行車燈的英文名叫“Daytime Running Light”，簡(jiǎn)稱DRL，首先它的作用不是照明，而是為了讓前方和對(duì)向...
真正合格的日行燈應(yīng)該達(dá)到以下要求： 1、亮度：日行燈亮度不能太高，也不能過(guò)低。單面板批發(fā) 2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬(wàn)輛，按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)銷要達(dá)到200萬(wàn)輛，增長(zhǎng)空間廣闊，由此亦給FPC行業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2018年，汽車電子在整車成本中占比平均超過(guò)30%，202...
對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的電子修理工，它對(duì)這些氣味敏感；“觸摸”是用你的手測(cè)試設(shè)備的溫度是否正常，如過(guò)熱或太冷。有些電源設(shè)備工作時(shí)會(huì)發(fā)熱。 對(duì)于一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的電子維修人員來(lái)說(shuō)，對(duì)這些氣味是很敏感的;“摸”就是用手去試探器件的溫度是否正常，例如太熱，或者太涼。一些功率器件，工作起來(lái)時(shí)會(huì)發(fā)熱，如果摸上去是涼的，...
