中國大陸的PCB產(chǎn)值也同樣受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的嚴(yán)重影響，原本快速發(fā)展的增長勢頭不僅受到扼止，甚至跌落至負(fù)值。

FPC，黑色部分的油漆，其實(shí)不只是油漆，而是屏蔽膜。外部絕緣，內(nèi)部導(dǎo)電。但是，導(dǎo)電的部分需要接地，才能屏蔽。懸空的金屬起不到屏蔽作用。因此FPC的屏蔽層和鋼片部分，至少需要在工藝說明文件中，詳細(xì)注明要接地，F(xiàn)PC工廠就會(huì)在阻焊層打開窗口來做接地處理。

 

雙面PCB板

可以說，中國PCB行業(yè)的發(fā)展在近十年來受到了最沉重的打擊。但相對而言，2010年至2012年中國PCB產(chǎn)值的年均復(fù)合增長率達(dá)到12.77%，高于全球增長水平；同時(shí)，中國PCB總產(chǎn)值在全球的占比仍處于不斷上升的趨勢。

1.無覆蓋層單面連接
導(dǎo)線圖形在絕緣基材上，導(dǎo)線表面無覆蓋層，其互連是用錫焊、熔焊或壓焊來實(shí)現(xiàn)，常用在早期的電話機(jī)中。雙面PCB板

FPC在結(jié)構(gòu)中，一般都不在一個(gè)平面上，需要結(jié)構(gòu)工程師首先將3D延展成2D板框圖紙，并標(biāo)注結(jié)構(gòu)中的注意事項(xiàng)。除非產(chǎn)品空間很大，且不需要考慮FPC形狀和長度，否則都需要結(jié)構(gòu)工程師先輸出平面圖。不能讓硬件工程師自己隨便畫。

2.有覆蓋層單面連接
和前類相比，只是在導(dǎo)線表面多了一層覆蓋層。覆蓋時(shí)需把焊盤露出來，簡單的可在端部區(qū)域不覆蓋。是單面軟性PCB中應(yīng)用最多、最廣泛的一種，使用在汽車儀表、電子儀器中。

通過以上的介紹，是否已經(jīng)對FPC軟板的成本發(fā)展趨勢有所了解了?在未來的行業(yè)發(fā)展中，柔性電路板的配置將會(huì)逐漸實(shí)現(xiàn)更低成本的目標(biāo)。

FPC是一種利用撓性基材制成的具有圖形的電路板，由于體積小、重量輕、耐彎折等特點(diǎn)，撓性板在汽車電子鐘開始逐漸普及。而且FPC在LED車燈、變速箱、傳感器、BMS、車載顯示屏、娛樂信息系統(tǒng)等底層車身裝置或車載裝置得到大量應(yīng)用。

雙面PCB板

讓這類線路板可以成為更多行業(yè)的首選，確保為計(jì)算機(jī)以及通信領(lǐng)域的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。