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很遺憾，日間行車燈通常都不能手動(dòng)關(guān)閉，也沒有單獨(dú)開關(guān)來控制日間行車燈，除非是后期改裝。當(dāng)打開遠(yuǎn)光燈或者近光燈的時(shí)候，日間行車燈都會(huì)降低亮度或者自動(dòng)熄滅。雙面板廠家 現(xiàn)在的日間行車燈各式各樣，造型越來越酷炫，甚至有些車主為了讓車燈更酷而去改造日間行車燈。但是，你可別以為日間行車燈只是裝飾，它對(duì)于...
歐、北美、加拿大等地，由于這些地區(qū)氣候因素，白天多霧，于是，為了在能見度低的時(shí)候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由于霧燈是不能單獨(dú)打開的，汽車裝飾照明fpc 因此電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)要充分利用立體空間，F(xiàn)PC柔性線路板就是一個(gè)良好的解決方案。PCB剛性線路板目前常見的空間延伸方案就是利用插...
歐、北美、加拿大等地，由于這些地區(qū)氣候因素，白天多霧，于是，為了在能見度低的時(shí)候能讓別的車看見自己，就需要開近光燈或者霧燈，由于霧燈是不能單獨(dú)打開的，pcb板厚度 整車控制器VCU、電機(jī)控制器MCU、電池管理系統(tǒng)BMS是新能源汽車的三大核心模塊，而這些在傳統(tǒng)燃油汽車中并不含有，因此，伴隨著新能...
幫助設(shè)計(jì)師和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)迎接這些挑戰(zhàn)的一個(gè)解決方案就是采用軟硬結(jié)合設(shè)計(jì)技術(shù)，即印刷電路板 (PCB)的軟硬結(jié)合設(shè)計(jì)。雖然這并不是最新的技術(shù)，多方的綜合因素表明，PCB板廠家 PCB制作工藝 PCB的制作非常復(fù)雜，以四層印制板為例，其制作過程主要包括了PCB布局、芯板的制作、內(nèi)層PCB布局轉(zhuǎn)移、芯板...
目前只有黑色的PCB成本會(huì)高于其他顏色的PCB，但并不是說黑色PCB的電氣性能更好，雙面板廠家 它的優(yōu)點(diǎn)，具備軟板與硬板特性，用于特殊要求產(chǎn)品，節(jié)省產(chǎn)品內(nèi)部空間，減少成品體積，提高產(chǎn)品性能，由于軟硬結(jié)合版的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，技術(shù)難點(diǎn)多，導(dǎo)致眾多廠家在生產(chǎn)過程中形成了以成本高昂良率低下等問題！ 而是...
據(jù)統(tǒng)計(jì)，帶有日行燈的車可以降低12.4%的車輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車禍死亡機(jī)率。早期的日行燈還只是鹵素的，后來，隨著LED技術(shù)的普及，日行燈可以做出任意的形狀， 因此電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)要充分利用立體空間，F(xiàn)PC柔性線路板就是一個(gè)良好的解決方案。PCB剛性線路板目前常見的空間延伸方案就是利用...
早期，BBA、大眾等車型安裝了日行燈，著實(shí)讓國(guó)內(nèi)的車迷羨慕，那時(shí)候，集成LED日行燈只有高配車匹配，PCB板批發(fā) 2017年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷將近80萬(wàn)輛，按照規(guī)劃，到2020年，產(chǎn)銷要達(dá)到200萬(wàn)輛，增長(zhǎng)空間廣闊，由此亦給FPC行業(yè)帶來機(jī)遇。業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)顯示，2018年，汽車電子在整車成本中占...
真正合格的日行燈應(yīng)該達(dá)到以下要求： 1、亮度：日行燈亮度不能太高，也不能過低。單面板批發(fā) 現(xiàn)在的日間行車燈各式各樣，造型越來越酷炫，甚至有些車主為了讓車燈更酷而去改造日間行車燈。但是，你可別以為日間行車燈只是裝飾，它對(duì)于行車安全起著非常重要的作用。 在基準(zhǔn)軸線上的發(fā)光強(qiáng)度不得小于400 cd，...
